Zastava 1100
Technische Daten
Unser Modell
Die Vorbesitzer dieses Fahrzeuges haben eine sehr liebevolle Verkaufsbeschreibung verfasst. Diese möchten wir Ihnen nicht vorenthalten und machen daher eine Ausnahme zu unserer gewohnten Aufteilung:
Ich darf mich kurz vorstellen. Mein Name ist Ivo und ich erblickte am 19.12.1978 das Licht der Welt, damals noch in einem Staat namens Jugoslawien. In meinem Herzen bin ich aber eigentlich ein waschechter Italiener! Mein Ursprung geht auf den Fiat 128 zurück, jedoch haben meine jugoslawischen Erbauer leichte Veränderungen an mir vorgenommen. Das deutlichste Zeichen dafür ist wohl mein Heck. Meine ungewöhnliche Bauform erwies sich aber als sehr erfolgreich! Und genau deshalb wurden meine Brüder und Schwestern noch bis ins Jahr 2008 in unveränderter Form weiter gebaut. In meiner Brust schlägt ein Vierzylinder-Ottomotor nach italienischem Vorbild. Der entstammt der so genannten „ersten Serie“ und gilt als robust und spritzig. Meine Entwickler haben mein Herz hoch drehend konstruiert. Aus 1116 cm³ Hubraum mobilisiere ich 40,5 kW oder 55 PS. Die treiben dann meine Vorderfüßchen an. Ich bin kein wirklich Großer. Meine Länge beträgt gerade einmal 3,76 Meter, breit bin ich nur 1,59 Meter und hoch 1,34 Meter. Besonders schwer bin ich auch nicht, denn ich bringe leer nur 835 Kilogramm auf die Waage. Mein Kilometerzähler zeigt rund 52.000 km.
Ihr wollt wissen, wie ich nach Berlin kam? Eins vorneweg: ich kann mich wirklich nicht mehr an alle Jahre erinnern. Das ist meinem hohen Alter von 43 Jahren geschuldet. Daher kann ich euch nur aus meinen Jahren der jüngeren Vergangenheit berichten. Ich stamme aus der Sammlung eines leidenschaftlichen Oldtimer-Fans in Bayern. In Bayern wurde ich gehegt, gepflegt und natürlich auch gefahren. Da dieser Oldtimer-Fan jedoch sehr viele Fahrzeuge sein Eigen nennt, gibt er ab und an eins ab. Im Jahr 2017 war es dann für mich soweit und ich durfte ich mich auf neue Fahrer freuen. Ein Old- und Youngtimer-Händler aus Chemnitz, wurde gebeten, neue Freunde für mich zu suchen. Am 27.04.2017 kauften mich meine jetzigen Fahrer und am 19.05.2017 trat ich meine große Reise nach Berlin an. Seit dieser Zeit bin ich rund 6.000 km gerollt. Regelmäßige Wartungen, die Erneuerung von wichtigen Organen und ein neues, hübscheres Gesicht sprechen für die Beiden! Der glänzende Sport-Grill steht mir doch wirklich besser, als das schnöde, schwarze Plastik, oder? Damals wie heute stehe ich technisch und optisch sehr gut da. Meine inneren Organe funktioniert tadellos und mein hübsches Corall-Rot ist ein echter Hingucker. Es gibt nicht mehr viele von mir. Aktuell bin ich einer von gerade noch rund 20 zugelassenen Zastava 1100. Damit habe ich schon einen großen Seltenheitswert. Weil ich aus dem „Osten“ komme, werde ich oft belächelt. Das tut mir jedoch nicht weh, denn ich zaubere vielen Menschen ein Lächeln in ihr Gesicht und das macht mich wiederum glücklich! Ja, auch meine Entwickler waren kluge Ingenieure, die damals auf der Höhe der Zeit waren und ja, auch ich war seinerzeit durchaus konkurrenzfähig!
Was mache ich nun hier und wohin soll meine Reise gehen? Zuerst sollt ihr wissen, dass ich mich auf neue Herausforderungen freue. Ich danke meinen jetzigen Besitzern für die vielen Stunden, die ich mit ihnen verbringen durfte und die sie investiert haben, um mich optisch und technisch so gut zu erhalten. Und auch wenn uns drei ein gewisser Trennungsschmerz eint, so hoffe ich doch, dass ich die Beiden auf dem einen oder anderen Oldtimer-Treffen einmal wiedersehen darf. Ich wünsche mich in liebevolle Hände. Am liebsten wäre mir jemand, der mich zu schätzen weiß und der auch bereit ist, mich zu pflegen, zu erhalten und zu fahren.
Nun steht er hier im Museum. Der Wunsch ging in Erfüllung!