Trabant 500
Dieser Trabant 500 P50 wurde mit einem Ostermann-Umbausatz ausgestattet, der ursprünglich ausschließlich für den Trabant 601 vorgesehen war. Motor und Technik: Der Wagen ist mit einem 601-Motor ausgestattet, verfügt über eine 12-Volt-Elektronik mit elektronischer Zündung und Scheibenbremsen vorne, was Fahrkomfort und Sicherheit deutlich erhöht.
Türen: Die ursprünglich verbauten Schiebefenster wurden durch Holzleisten und Planenfenster mit Druckknöpfen ersetzt, was dem Fahrzeug einen einzigartigen, handgefertigten Charme verleiht. Innenausstattung und Sitze: Die Innenausstattung, inklusive der Sitze, wurde von Rotmann in Dresden nach den originalen Maßen gefertigt und sorgt für ein authentisches, klassisches Fahrerlebnis. Bauzeit des Umbaus: 2021–2024. Der Umbau ist äußerst selten und vermutlich der einzige 500er Cabrio-Umbau mit dem Ostermann-Satz. Die liebevolle Umsetzung über drei Jahre macht dieses Fahrzeug zu einem einzigartigen Einzelstück.
Technische Daten
- Baujahr: 1962
- Motor: Zwei-Zylinder-Zweitaktmotor
- Hubraum: 600 ccm
- Leistung: 26 PS
- Tankinhalt: 24 L
- Verbrauch: 10 L/100 km
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 100 km/h
- Länge: 3.360 mm,
- Breite: 1.490 mm,
- Höhe: 1.440 mm
Unser Modell
Der Besitzer wollte seinen Trabant 500 restaurieren. Die Ehefrau wollte jedoch nur damit selbst damit fahren, wenn es ein Cabrio wird. Da es keinen Umbau für den 500er gab, wurde ein Ostermann-Cabrio-Umbausatz für den 601 aufwendig angepasst. Der gesamte Umbauprozess dauerte rund drei Jahre und wurde durchgehend von einem DEKRA-Prüfer begleitet, um die Zulassung sicherzustellen. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Cabrio, das heute zu den absoluten Raritäten unter den Trabant-Umbauten zählt.