Bastei 390
Mitte der 1980er Jahre bauten die VEB Karosseriewerke Dresden parallel zu Ihrem Mittelklassewohnwagen Bastei 351 noch eine größere Version, den Bastei 390. So pragmatisch der Name von der Aufbaulänge bestimmt wird, so war auch bei diesem Modell die Herkunft nicht zu leugnen. Die grundsätzliche Gestaltung blieb bestehen, lediglich war der Bug wurde verlängert. Auch im unteren Bereich war der Aufbau nun abgeschrägt, was die Aerodynamik verbesserte und den Luftwiderstand reduzierte. Der Flaschenkasten war dem des 351 sehr ähnlich. (Quelle: Typenkompass DDR-Anhänger)
Er besteht aus einem vollisolierten Aufbau in Sandwich-Bauweise auf einem einachsigen Fahrgestell. Dieser Aufbau ist ein hölzernes Gerüst, das an den Innen- und Außenseiten mit Sprelacart beplankt ist. Die Zwischenräume des Aufbaus sind zur Wärme- und Kältedämmung mit Polystyrol-Schaumstoff verfüllt. Im Innenraum gibt es zwei Sitzgruppen die zu Schlafmöglichkeiten umgebaut werden können. Zur weiteren Ausstattung, die je nach Modell variiert, gehört beispielsweise eine kleine Küche mit Gaskocher-Spülen-Kombination, ein Kühlschrank, ein Kleiderschrank, Ober- und Unterschränke sowie eine Gasheizung Solar 3000.
Technische Daten
- Baujahr: 1988
- Aufbaumaße L × B× H: 3900 × 2000 × 2350 mm
- Gesamtmaße L × B× H: 4900 × 2000 × 2350 mm
- Leergewicht: 600 kg
- Zuladung: 200 kg
- zul. Gesamtgewicht: 800 kg
- Federung: Drehstabfederung mit Schwingungsdämpfer
- Bremse: mechanische Auflaufbremse
- Liegefläche, Heck: 1900 × 1685 mm
- Liegefläche, Bug: 1900 × 1200 mm
- Stückzahl: ca. 2000 (Standardmodell)
- Preis: 16.000,- M der DDR
Unser Modell
Unser Bastei 390 sollte eigentlich eine Leihgabe für unsere Sonderausstellung „Camping in der DDR“ werden. Der Leihgeber entschloss sich aber kurzfristig ihn zu verkaufen. Da die Bastei-390-Modelle in diesem fast neuwertigen Zustand sehr selten sind, blieb uns also nicht weiter übrig. Wir mussten zuschlagen und ihn kaufen.