GAZ 69 M

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Der GAZ-69 (russisch ГАЗ-69) ist ein Geländewagen der ab 1953 zunächst vom sowjetischen Gorkowski Awtomobilny Zawod (GAZ) in Serie produziert wurde. Sein Vorgänger war der GAZ-67B aus dem Jahr 1944, der dem Willys Jeep ähnelte. Im Jahr 1954 wurde die Produktion wegen Überlastung durch zahlreiche parallel gebaute PKW und LKW (z.B. Wolga oder GAZ 66) von Gorki in das Uljanowski Awtomobilny Zawod (UAZ) verlagert. Technische Änderungen gab es keine, lediglich der Schriftzug auf der Motorhaube änderte sich von GAZ in UAZ. Einige Jahre vor dem Produktionsende erschien eine überarbeitete Version des Fahrzeugs mit stärkerem 2,4-Liter-Motor, die als GAZ-69M oder GAZ-69AM (Viertürer) bezeichnet wurden. Von beiden Modellen wurden lediglich 10.551 Stück gebaut. Ab 1957 wurden die Fahrzeuge auch vom rumänischen Hersteller ARO in Lizenz gefertigt.

Technische Daten

  • Baujahr: ​​​​1968
  • Motor: ​​​4-Zylinder-Viertakt-Otto
  • Hubraum: ​​​​2400 cm³
  • Leistung: ​​​​65 PS (48 kW)
  • Drehmoment: ​​​140 Nm bei 2000 U/min
  • Leergewicht: ​​​1525 kg
  • Zuladung: ​​​​650 kg
  • zul. Gesamtgewicht: ​​2175 kg
  • Höhe: ​​​​2015 mm
  • Breite: ​​​​1850 mm
  • Länge: ​​​​3850 mm
  • Verbrauch: ​​​22l/100 km
  • Höchstgeschwindigkeit: ​90 km/h

Unser Modell

Unser GAZ 69 ist einer der seltenen M-Modelle mit leistungsgesteigertem Motor. Seine Dienstzeit verbrachte er bei der Reserve der NVA. Nach der Wende im Mai 1990 wurde er von einem Käufer aus Zwickau erworben, der ihn bereits einen Monat später an einen Freund von Andreas Schwalbe nach Wilkau-Haßlau verkauft hat. Dieser hat ihn dann einige Jahre als Futtermitteltransportfahrzeug für seine Schafe genutzt. Nach dessen Ableben stand er dann einige Jahre in einer maroden Garage. Als diese drohte einzustürzen hat sein Sohn ihn uns überlassen. Der Zustand war inzwischen so schlecht dass nur noch eine Komplettrestauration half. Diese haben wir dann 1999 durchgeführt. Wir hatten zu der Zeit noch kein Sandstrahlgerät. Deshalb haben wir das komplett zerlegte Fahrzeug blank „geigelt“ und von Grund auf neu lackiert. Heute ist er eines unserer zuverlässigsten Fahrzeuge und wird gerne gefahren.