Bastei 2
Der Bastei wurde zwischen 1974 und 1990 im VEB Karosseriewerk Dresden mit seinen Betriebsteilen in Rosenthal, Wilsdruff und Radeberg gebaut. Diesen Wohnwagen gibt es in verschiedenen Ausführungen den Bastei 1, Bastei 2, Bastei 350, Bastei 390 und den Bastei 351. Dies war der letzte der gebaut wurde. Er besteht aus einem vollisolierten Aufbau in Sandwich-Bauweise auf einem einachsigen Fahrgestell. Dieser Aufbau ist ein hölzernes Gerüst, das an den Innen- und Außenseiten mit Sprelacart beplankt ist und aus verschiedenen Platten besteht. Die Zwischenräume des Aufbaus sind zwischen den Platten zur Wärme- und Kältedämmung mit Polystyrol-Schaumstoff verfüllt. Im Innenraum gibt es zwei Sitzgruppen die zu Schlafmöglichkeiten umgebaut werden können. Zur weiteren Ausstattung, die nach Modell variiert, gehört beispielsweise eine kleine Küche mit Gaskocher-Spülen-Kombination, ein Kühlschrank, ein Kleiderschrank, Ober und Unterschränke sowie eine Gasheizung Solar 3000.
Technische Daten
- Baujahr: Februar 1987
- Aufbaulänge innen: 3450 mm
- Aufbaubreite innen: 1900 mm
- Aufbauhöhe innen: 1850 mm
- Gesamtlänge: 4578 mm
- Gesamtbreite: 2000 mm
- Gesamthöhe: 2360 mm
- Leergewicht: 550 kg
- Zuladung: 250 kg
- zul. Gesamtgewicht: 800 kg
- Federung: Drehstabfederung mit Schwingungsdämpfer
- Bremse: hydraulische Auflaufbremse
- Wagenzelle: Holzgerüst mit Sprelacart-Platten
- Liegefläche, Heck: 1900 × 1685 mm
- Liegefläche, Bug: 1900 × 610 mm
- Stückzahl: ca. 8000
- Preis: 14800,- M der DDR
Unser Modell
Unser Bastei ist ein Bastei 2 den wir im Frühjahr 2010 gekauft haben. Er ist noch voll einsatzfähig und war schon an der Ostsee und zu verschiedenen Oldtimertreffen. Bis auf einige Erneuerungen ist er weitestgehend im Originalzustand. Dieser Bastei verfügt über Schlafmöglichkeiten im Heck für zwei Personen und im Bug für eine Person, die jeweils zu einer Sitzgruppe mit originalen Sitzkissen umgebaut werden können. Er hat einen Kleiderschrank auf der rechten Seite, einen neuen Kühlschrank der mit 220V betrieben wird auf der linken Seite, die noch voll funktionstüchtige Heizung Solar 3000, einen neuen Gasherd und zum Schluss sogar noch das neue, originale und unbenutztes Vorzelt. Bis zur Anschaffung des Intercamp machten wir damit Urlaub und waren auf verschiedenen Oldtimertreffen zu bewundern.