Trabant 1.1 Kübel
Der Trabant 1.1 Kübel „Tramp“ ist ein Prototyp aus dem Jahr 1990, entwickelt von der Firma IVM in München, um die Zukunft des Trabant-Modells auszuloten. Das Fahrzeug wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1990 präsentiert und gilt als Urmodell aller gebauten Caro Tramp. Geplant war ursprünglich eine Kleinserie von 110 Fahrzeugen, woraus sich die Zusatzbezeichnung „110“ ableitete.
Technische Daten
- Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlt
- Hubraum: 1.043 cm³
- Leistung: 40 PS bei 5.300 U/min
- Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
- Verbrauch: ca. 8 l/100 km
- Gewicht: ca. 650 kg
- Karosserie: Stahlblechkonstruktion mit Duroplast-Außenhaut
- Gesamtabmessungen: 3.510 x 1.515 x 1.440 mm
- Stückzahl: 1 Versuchsmuster (Prototyp)
Unser Modell
Der Tramp-Prototyp wurde 1990 als Versuchsmuster gefertigt und sollte den Trabant als modernisierten Freizeitwagen weiterentwickeln. Die Sachsenring Automobilwerke GmbH in Kooperation mit IVM München waren für Bau und Design verantwortlich. Der Prototyp unterscheidet sich in vielen Details von den späteren Serienfahrzeugen, die vereinfacht und seriengerechter produziert wurden. Dieses Fahrzeug blieb ein Einzelstück und ist heute ein bedeutendes Zeitzeugnis der späten Trabant-Entwicklung kurz vor dem Ende der DDR-Automobilproduktion.