Trabant P 601
Der Trabant 601 war das meistgebaute Modell, der im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau hergestellten Trabant-Baureihe. Er wurde unter der Typenbezeichnung P601 von 1964 bis 1990 gebaut, der Motor wurde im Barkas-Werk produziert. Ende 1963 wurden 110 Trabant P 601 der Nullserie hergestellt, die Serienproduktion der Limousine begann im Juni 1964. Für den P 601 wurden viele Baugruppen des P 60 übernommen, so z.B. Fahrwerk, Motor, Getriebe, Kastengerippe und vordere Kotflügel. Eine Reihe neuer Duroplast Formteile gaben dem P 601 allerdings ein völlig anderes, trapezförmiges Aussehen. Im Laufe seiner Bauzeit erfuhr der P 601 eine Reihe von kleineren und größeren Änderungen. Die wichtigste war die Anhebung der Motorleistung auf 26 PS ab Dezember 1968. Von 1963 bis 1990 verließen insgesamt 2.821.381 P 601 das Werk in Zwickau. Kein anderes Fahrzeug oder Konsumgut verkörpert bis heute die DDR so stark wie der „Trabbi“.
Technische Daten
- Baujahr: 1986
- Motorbauform: 2-Zylinder-Zweitakt-Otto (luftgekühlt)
- Hubraum: 594,5 cm³
- Leistung: 26 PS (19 KW) bei 4200 U/min
- Drehmoment: 54 Nm bei 3000 U/min
- Leergewicht: 615 kg
- Zuladung: 335 kg
- zul. Gesamtgewicht: 950 kg
- Höhe: 1440 mm
- Breite: 1510 mm
- Länge: 3560 mm
- Verbrauch: 7,0l/100km Benzin-Öl-Gemisch 1:33
- Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Unser Modell
Unser Trabant P 601 ist ein original erhaltener Fahrschultrabant, der eigentlich aus Ersatzteilen und Beständen zusammengebaut wurde. Die Karosserie stammt aus dem Regenerierungswerk vom VEB Sachsenring Zwickau. Dort wurden verschlissene Fahrzeuge wieder aufgearbeitet. Karosserien die die anschließende Qualitätskontrolle nicht hundertprozentig bestanden hatten, wurden oftmals an freie Werkstätten oder auch Fahrschulen abgegeben und dort dann komplettiert. Unser Trabant kam so an den VEB Kraftverkehr Zwickau wo er nach seiner Fertigstellung in der Fahrschulausbildung als Reservefahrzeug diente. Nach der Wende erfolgte die Ausbildung nach westdeutschem Recht. Dabei waren die DDR Doppelbedienungen sowie zweitürige Fahrzeuge nicht mehr zugelassen. Er wurde vom Nachfolgebetrieb, welcher mit der Verwertung der gesamten Fahrschuleinrichtung beauftragt war, „entsorgt“. Da der Trabant aber noch so gut erhalten war, entkam er der Verschrottung und wurde vom damaligen Verantwortlichen aufgehoben, über viele Jahre gewartet und uns seit 2018 als Leihgabe zur Verfügung gestellt. Vielen Dank dafür!